تشدد السلطات الدنماركية على ضرورة التزام السائقين بقواعد الوقوف والركن، محذرة من أن مخالفات تبدو بسيطة قد تؤدي إلى فرض غرامات مالية مرتفعة، تصل في بعض الحالات إلى 2040 كرونة، وفقًا للوائح المرور المعمول بها خلال عام 2026.
وتبلغ قيمة مخالفة الوقوف العادية التي تفرضها الجهات الحكومية 510 كرونات، بينما ترتفع إلى 1020 كرونة في حالات معينة، مثل الوقوف في الأماكن المخصصة لذوي الإعاقة أو أمام مداخل ومخارج المركبات. أما المركبات التي يزيد وزنها على 3500 كيلوغرام، فتصل قيمة المخالفة إلى 2040 كرونة.
وتوضح الجهات المختصة أنه يمكن تحرير ما يصل إلى ثلاث مخالفات عن المخالفة ذاتها، إذا استمرت المركبة في وضعها المخالف، وذلك بفاصل زمني يبلغ 24 ساعة بين كل مخالفة وأخرى.
ورغم وضوح قانون المرور الدنماركي، إلا أن كثيرًا من السائقين لا يدركون بعض التفاصيل القانونية المتعلقة بالوقوف والركن، ما يعرضهم لتلقي مخالفات بشكل متكرر. وفيما يلي أبرز خمس قواعد يغفل عنها الكثيرون:
أولًا: الفرق بين الوقوف والركن
ينص قانون المرور على أن أي توقف للمركبة لمدة ثلاث دقائق أو أكثر يُعد “ركنًا”، حتى وإن بقي السائق داخلها. ويُستثنى من ذلك التوقف لفترة تقل عن ثلاث دقائق، أو التوقف بغرض صعود أو نزول الركاب أو تحميل وتفريغ البضائع، شريطة أن تتم هذه الأنشطة فعليًا، وليس لمجرد انتظار السائق داخل المركبة.
ثانيًا: الوقوف في الجهة الصحيحة من الطريق
يسمح القانون بالوقوف والركن فقط على الجانب الأيمن من الطريق باتجاه السير، باستثناء الطرق قليلة الحركة أو الطرق ذات الاتجاه الواحد، حيث يُسمح بالركن على الجانب الأيسر أيضًا. ويُعد الوقوف على الجانب الأيسر في الطرق ذات الاتجاهين مخالفة، حتى في حال عدم وجود لافتات تمنع ذلك.
ثالثًا: الالتزام بالمسافات القانونية
يحظر الوقوف أو الركن على ممرات المشاة أو أمام مخارج مسارات الدراجات، أو على مسافة تقل عن خمسة أمتار قبل ممر المشاة. كما يمنع الوقوف داخل التقاطعات أو على مسافة تقل عن عشرة أمتار من أقرب حافة للطريق المتقاطع.
وفي محطات الحافلات، يمتد حظر الوقوف على طول المنطقة المحددة بعلامات الطريق، أو لمسافة 12 مترًا على جانبي علامة التوقف في حال عدم وجود تخطيط أرضي. أما عند معابر السكك الحديدية، فيحظر الوقوف ضمن مسافة 30 مترًا.
رابعًا: الاستخدام الصحيح لقرص الوقوف (P-skive)
في المناطق التي يُحدد فيها زمن الوقوف، يصبح استخدام قرص الوقوف إلزاميًا. ويجب ضبطه على وقت بدء الوقوف، مع إمكانية تسجيل نهاية الربع ساعة الذي بدأ خلاله الوقوف. فعلى سبيل المثال، إذا توقفت المركبة عند الساعة 13:03، فيجب ضبط القرص على الساعة 13:15.
كما يجب أن يكون القرص ظاهرًا بوضوح خلف الزجاج الأمامي، بينما يشترط أن تكون الأقراص الإلكترونية معتمدة رسميًا من هيئة المرور الدنماركية.
خامسًا: منع الوقوف على الأرصفة ومسارات الدراجات
يحظر القانون الوقوف أو الركن على الأرصفة أو مسارات المشاة أو الدراجات، وكذلك على الجزر الوسطية والفواصل المرورية. ويشمل الحظر أيضًا الوقوف بوضع عجلتين فقط على الرصيف، ما لم توجد إشارات تسمح بذلك صراحة.
كيفية الاعتراض على المخالفات
يمكن للسائقين الاعتراض على المخالفات الصادرة عن البلدية أو الشرطة من خلال الجهة التي أصدرتها مباشرة. أما المخالفات الصادرة عن شركات المواقف الخاصة، فيمكن الطعن فيها أمام لجنة شكاوى مواقف السيارات، بشرط أن تكون الشركة مسجلة لدى اللجنة.
وتبلغ رسوم تقديم الشكوى 175 كرونة، ويتم استردادها في حال قبول الاعتراض. ويشترط قبل اللجوء إلى اللجنة تقديم شكوى خطية إلى شركة المواقف، والحصول على رد بالرفض أو عدم تلقي أي رد خلال ثلاثة أشهر.
كما لا يحق لأي شركة خاصة إصدار مخالفات في المناطق الخاصة المفتوحة للعامة إلا إذا كانت مسجلة رسميًا لدى لجنة شكاوى مواقف السيارات، وفقًا للقوانين الدنماركية.
